Ford Otosan mühendisleri, Türkiye’nin birinci ağır ticari şanzıman test odalarını devreye aldı.
Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, Ford Otosan, geçen yıl Türkiye’de bir unsur imza atarak 49,5 milyon avro yatırımla çalışmalarına başladığı yerli şanzıman üretimi için değerli bir gelişme daha kaydettiğini duyurdu.
Ford Otosan mühendislerinin yaklaşık 2 yıldır üzerinde çalıştıkları yerli şanzımanı Eskişehir’de ürettiği kamyonlarda kullanmayı hedefleyen şirket, devreye aldığı yeni test odaları ile ulusal kaynakların ülke içinde kalmasına katkıda bulunacak.
Ford Otosan mühendislerinin büsbütün kurum içi imkanlarla tasarladığı şanzıman test merkezleri kıymetli bir maliyet avantajı sağlamasının yanı sıra şirketin küresel arenadaki rekabet gücünü de artıracak.
“Ürettiğimiz şanzımanları 2021’den itibaren kamyonlarımızda kullanmayı planlıyoruz”
Açıklamada görüşlerine yer verilen Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, yerli şanzıman üretiminin otomotiv endüstrisi için kilometre taşı niteliğinde bir gelişme olduğunu belirterek, şunları kaydetti:
“Ford Otosan olarak, geçtiğimiz yılın başında 49,5 milyon avro yatırımla birinci yerli ağır ticari şanzımanı üretmek için çalışmalara başlamıştık. Ürettiğimiz şanzımanları 2021 yılından itibaren kamyonlarımızda kullanmayı planlıyoruz. Fakat üretim sürecinden evvel şanzımanlar, dünya çapında rekabet edebilmeleri, dayanıklılığını, kalitesini ve teknolojisini kanıtlaması için binlerce saat süren testlerden geçiriliyor. Ford Otosan mühendislerimizin geliştirdiği şanzıman test odaları ile hem önemli bir maliyet avantajı sağladık hem de ulusal kaynakların ülkemiz içinde kalmasına önayak olduk. Milletlerarası tüm standartları karşılayan test merkezlerimizde 3 bin saatin üzerindeki testleri tamamladık. Epey başarılı sonuçlar elde ettik.”
Ford Otosan’ın bugün Türkiye’nin en büyük otomotiv şirketi olmasını 1961 yılında başlayan Ar-Ge çalışmalarına borçlu olduğunu vurgulayan Yenigün, Türkiye’nin sıfırdan motor ve araç geliştirebilen ve üretilebilen tek otomotiv şirketi olarak, bugünkü Ar-Ge yetkinlikleri, geliştirdikleri motor teknolojileri ile otomotiv bölümünde dünya çapında rekabet edebilecek güce ulaştıklarını bildirdi.
“Sahip olduğumuz mühendislik bilgi birikimi çok değerli boyutlara ulaştı”
Haydar Yenigün, “İnovasyonun muvaffakiyete giden yolda kıymetli bir itici güç olduğu şuuruyla yurt dışına teknoloji lisansı veren birinci Türk otomotiv şirketi olarak, bölümümüzün patent liderliğini de elimizde bulunduruyoruz. Dizayndan itibaren proje süreçlerinin içinde olmak, dış kaynak bağımlılığını büsbütün ortadan kaldırarak bizleri ortaya çıkardığımız eserin tam manasıyla sahibi olma noktasına getirdi. Sahip olduğumuz mühendislik bilgi birikimi çok değerli boyutlara ulaştı.” değerlendirmesinde bulundu.
Verilen bilgiye nazaran, Ford Otosan, Türk mühendisler tarafından tasarlanan ve geliştirilen test merkezleri için dünyada birinci olma özelliğine sahip bir konsept de geliştirdi. Şirket geliştirdiği şanzıman test konsepti ve yazılımları dahil gerekli patentleri almak için çalışmalarını sürdürüyor. Test odalarında kullanılan tüm yazılımlar ve mekanik dizayn Ford Otosan mühendisliğinin bir yapıtı olarak öne çıkıyor. Eskişehir’de toplam 3 adet şanzıman test odasını devreye alan Ford Otosan’ın denetim ve yazılım kısmı açık kaynak kodlu olup daima geliştirilebilir nitelikte olmasıyla dikkati çekiyor.
Kaynak: AA
