Dacia, 2022 yılında 573 bin 800 araç satışı gerçekleştirdi ve 2021’e kıyasla yüzde 6,8 büyüme sağladı. Marka ayrıyeten geçen yıl, 2004’ten bu yana dünya genelinde 8 milyonuncu aracını sattı.
Dacia, 2022’de perakende binek araba satışlarının yüzde 7,6’sı ile Avrupa’da rekor pazar hissesine ulaştı ve üst üste ikinci yıl pozisyonunu güçlendirmeye devam etti. Marka, birebir vakitte Avrupa’da toplam araç satışlarında yüzde 3,7 (2021’e nazaran 0,5 puan artış) ve binek araba satışlarında yüzde 4,2 (2021’e nazaran 0,7 puan artış) pazar hissesine ulaştı.
Dacia Fas’ta da önder pozisyonunu korudu ve Avrupa pazarındaki yüzde 4’lük daralmaya karşın binek araba satışlarını yüzde 15,4 artırarak pozisyonunu güçlendirmeye devam etti.
Markanın en büyük pazarı olan Fransa’da geçen yıl 130 bin 800 adet Dacia binek araba satıldı. Bu, pazardaki yüzde 7,8’lik düşüşe karşın 2021’e nazaran yüzde 4,5’lik artış manasına geliyor. Bu performans, Dacia’nın pazar hissesini bir puan artışla yüzde 8,6’ya yükseltti ve markayı binek araba pazarında birinci sefer üçüncü sıraya yükseltti. Dacia, perakende satışlarda 1,3 puan artışla yüzde 15,8 pazar hissesi elde etti. Bu da geçen yıl her 6 perakende müşteriden 1’inin Dacia’yı seçtiği manasına geliyor.
Dacia, C segmenti araçların hakim olduğu Almanya pazarında, şimdiye kadarki en güçlü performansını sergiledi ve perakende müşterilere satılan 60 bin 300 araçla satışlarında yüzde 50 artış sağladı. Dacia, bu başarısı ile birtakım esaslı markaları geride bırakarak perakende pazarında 6’ncı sırada yer aldı.
Dacia, Türkiye’de de yükselişini sürdürerek evvelki yıla nazaran yüzde 30 daha fazla binek araba sattı ve 2021’e nazaran 1,1 puan artışla yüzde 6’nın üzerinde pazar hissesine ulaştı.
İtalya’da pazar hissesini arttırdı
Dacia, İtalya’da yüzde 9,7’lik pazar düşüşüne karşın 2021’de yüzde 9,2 artışla 67 bin 300 binek araba satarak bu ülkedeki pazar hissesini arttırdı. Binek araba pazar hissesi (yüzde 5,1) 2021 yılına nazaran 0,9 puan yükseldi. Dacia, perakende müşterilerine yapılan satışlarda bir sıra yükselerek 4’üncü sıraya çıktı ve yüzde 8,3’lük pazar hissesine ulaştı.
Marka, İspanya pazarındaki yüzde 5,3’lük daralmaya karşın 2021 yılına nazaran yüzde 2,7 artışla 37 bin 800 binek araba satışı gerçekleştirdi, 2021’e nazaran 0,4 puan artışla binek araba satışlarından yüzde 4,7 pazar hissesi aldı. Dacia, perakende müşterilerine yapılan satışlarda yüzde 8,1’lik pazar hissesine (2021’e nazaran 0,6 puan artış) ulaşarak 4’üncü sırada yer aldı.
Dacia’nın İngiltere’de perakende pazar hissesi 2021 yılındaki yüzde 2’den yüzde 3,1’e çıkarak Dacia’yı 13’üncü sıraya (5 sıra artış) yerleştirdi. Öbür pazarlar da Dacia’nın 2022 yılı performansına katkı sağladı. Marka, Romanya’da 2021’e nazaran 2 puan artışla binek araba satışlarının yüzde 30’undan fazlasını oluşturdu. Dacia, Portekiz ve Belçika’da perakende müşterilere yapılan satışlarda en üst sırada yer aldı.
Doğu Avrupa’ya bakıldığında, Baltık ülkeleri, Slovakya ve Çekya’da binek araba satışları yüzde 30’un üzerinde arttı.
15 aydan kısa bir müddette 4 yeni model pazara sundu
Dacia, 2021 yılında Sandero, Spring ve Duster ve 2022 yılında Jogger olmak üzere 15 aydan kısa bir müddette 4 yeni model pazara sundu. 2022 sonu prestijiyle 4 modelin her biri Dacia’nın yeni görsel kimlik stratejisi ile yollara çıkmaya başladı. Yeni renklerle birlikte “D” ve “C” harflerini içeren yeni Dacia amblemi dahil. Her model, Dacia’nın 2022 yılı büyümesine katkı sağladı.
Geçen yıl 2021’e nazaran yüzde 1,2’lik artışla 229 bin 500 adet Sandero satıldı. Sandero, arka arda 6 yıl boyunca Avrupa perakende pazarında en çok satan model ve tüm satış kanallarında Avrupa’da en çok satan ikinci binek araba oldu.
Duster, 2018 yılından bu yana Avrupa perakende SUV pazarındaki liderliğini korudu ve Avrupa perakende pazarında Sandero’nun akabinde en çok satan ikinci araç oldu. Geçen yıl tüm pazarlarda, 2021’e nazaran yüzde 5,8’lik artışla 197 bin 100 adet sattı. 2010’daki tanıtımından bu yana 2 milyondan fazla Duster satışı yapıldı.
Geçen yıl 2021’e nazaran yüzde 75 artışla 48 bin 900 adet büsbütün elektrikli Spring satıldı. Spring, 2021 yılındaki tanıtımından bu yana 100 binden fazla müşteri kazandı. Bunların dörttü üçü perakende müşterisi oldu. Spring, Avrupa perakende pazarının en çok satan elektrikli araçların biri olarak kayıtlara geçti.
2022 yılında, satışa sunulduğu birinci senede 56 bin 800 adet Jogger satıldı. Bu muvaffakiyet, modeli Avrupa perakende pazarında satılan SUV olmayan C segmenti araçlar ortasında ikinci sıraya yerleştirdi. Dacia müşterilerinin yüzde 70’inden fazlası en donanımlı versiyonları seçmeye devam ediyor.
Her 3 Dacia müşterisinden 1’i ve Jogger müşterilerinin yüzde 58’i, eş bedel bir akaryakıtlı motordan ortalama yüzde 10 daha az karbondioksit emisyonu salınımına (118 g karbondioksit/kilometre) sahip çift yakıtlı benzinli/LPG’li ECO-G 100 versiyonunu tercih ediyor. Araç, iki deposu dolu olduğunda 1.000 kilometrenin üzerinde menzile ulaşabiliyor. Elektrikli ulaşıma gerçek bir tahlil olarak sunulan Spring, perakende pazarında birinci kere elektrikli araç alacak olan müşterilerin yüzde 93’ü tarafından tercih ediliyor.
“2023’te elektrikli araç eser gamımızı genişleterek ivmeyi artıracağız”
Ocak ayının başından bu yana eser gamının tamamı yeni Dacia marka kimliği ile sergileniyor. Marka, elektrikli araç eser gamını genişleterek ivmesini sürdürüyor. Dacia’nın birinci hibrit arabası olan Jogger HYBRID 140, pazardaki en erişilebilir 7 kişilik hibrit aile arabası olmayı hedefliyor. Renault teknolojisi ile donatılan Jogger HYBRID 140, debriyajsız otomatik şanzıman sistemine sahip ve 108 g/kilometreden başlayan karbondioksit emisyonlarıyla müşterilere güç, konfor ve yakıt verimliliği sunuyor. Yeni (65 hp/48 kW) ELECTRIC 65 motorla donatılan Spring, daha fazla güç sunuyor ve daha yeterli hızlanma performansı sağlıyor. Spring Extreme 65, Türkiye’de 2023 yılının üçüncü çeyreğinde satışa sunulacak.
Dacia, geçen yılın başından bu yana bayi ağını yeni marka kimliğine uygun olarak yeniliyor. Bu proje, satış noktalarının görünürlüğünü ve cazibesini artırmayı ve fonksiyonel, esnek ve etrafa hassas yeni bir iç yer ortamı yaratmayı amaçlıyor. 2023’te bu dönüşüm hızlanarak devam edecek.
Dacia, tüm eser gamını yeni görsel kimliği ile ocak ayından itibaren “showroom”larda sunmaya devam edecek. Elektrikli araç yelpazesini Jogger HYBRID 140 ve yeni ELECTRIC 65 motorlu Spring ile genişletecek. İlkbaharda yeni Extreme donanım düzeyini Duster ve Jogger modelleri için pazara sunacak. Satış ve servis ağını markanın yeni kimliğine uygun olarak geliştirmeye devam edecek.
