Hatay’ın İskenderun ilçesindeki Limakport; İskenderun Körfezi’ndeki limanlar ortasında öne çıkıyor. Limanın yıllık 1 milyon TEU’luk konteyner elleçleme kapasitesi bulunuyor. 2018 yılında kabotaj çizgilerinde çalışan gemilere yönelik 320 bin TEU’luk konteyner, 3 milyon tonluk da konteyner dışı yük elleçleme hizmeti verdiklerini söyleyen Limak Port İskenderun Genel Müdürü Gündüz Arısoy; Irak, Suriye, İran’a giden ya da bu ülkelerden gelen transit yüklerin merkezi olmak için de çalışmalar yürüttüklerini tabir etti.
Komşu ülkelere en yakın liman olarak coğrafik avantajını değerlendirmek istediklerini söyleyen Arısoy, bölgedeki yük sahiplerine ulaşıp limanın avantajlarını anlattıklarını belirtti.
Bölgeye yönelik çalışmaları hakkında bilgi veren Gündüz Arısoy, İskenderun’un pozisyonu ve bölgede yürütülen faaliyetler açısından ‘lojistik merkez’ özelliği taşıdığını söyledi.
Bölgenin kıymetli yatırımları arasında
İskenderun Körfezi’nin bir ‘limanlar bölgesi’ olduğuna dikkat çeken Genel Müdür Arısoy “Burada 11 liman var. Ayrıyeten iki tane de yeni yapılan liman bulunuyor. Bölgede 55 milyon ton civarında yük elleçleniyor. İki tane konteyner limanı bu alanda hizmet veriyor” dedi.
Limak Port İskenderun’un, bölgedeki büyük yatırımlar ortasında yer aldığına dikkat çeken Arısoy, “Biz 1 milyon TEU’luk bir konteyner limanıyız. Onun yanında bir Assan iskelesi var. Onlar da konteyner elleçliyor. Burada konteyner için yaklaşık 550 bin TEU’luk bir pazar oluştu. Münasebetiyle bir lojistik merkez olma potansiyeli var” diye konuştu.
Bölgede yatırım yapacak arazi sıkıntısı yaşandığını söz eden Arısoy, şöyle devam etti: “Dağlarla çevrili olduğumuzdan ötürü, burada çok fazla arsa, arazi olmadığı için özel bölümün yatırımları sonlu kalıyor. Arsa bedelleri de yüksek. Münasebetiyle burada devlet eliyle, devlet yerleri üzerinde bir lojistik merkez inşa edilmesinin, yapılmasının gereksinimi kelam konusu. İskenderun’da depolama alanlarının, demiryolu erişiminin bulunduğu, TIR parklarının, gümrüğün olduğu bir lojistik merkeze gereksinim var.”
Öte yandan İskenderun’un yakınlarına yeni OSB’lerin de kurulmasının planlandığını hatırlatan Arısoy, “Dağın art tarafında, tünel de yapılırsa, bu dağı aşıp ulaşacağımız, Hassa bölgesinde bir OSB yatırımı planlanıyor. Yaklaşık 40 milyon metrekarelik arazi var orada. Onun dışında Polateli’de bir OSB yatırımı da gündemde. Dolayısıyla önümüzdeki yıllar için baktığımızda Polateli ve Hassa’da oluşturulacak organize sanayi bölgelerinin tünel de yapıldıktan sonra, tüneli geçerek İskenderun Körfezi’ne ulaşması kelam konusu olacak. İskenderun Körfezi’nin yük elleçlemesi gittikçe artacak” diye konuştu.
Bölge iktisadını etkileyen ögelerin başındaki Suriye savaşına da değinen Gündüz Arısoy, “İlerleyen süreçte Suriye’de de sular durulursa, oraya da akacak olan bir trafik başlayacak diye varsayım ediyoruz. Hasebiyle o da transit bir trafik oluşturacak” dedi.
